影响底盘测功机测试精度的因素:汽车综合性能检测中心底盘测功机是一种在室内不解体检测汽车底盘输出功率，用以模拟汽车在实际行驶时的阻力，测定汽车的使用性能以及检测汽车的技术状况，诊断汽车故障的设备。

一、底盘测功机的类型底盘测功机按照转鼓（滚筒）的数量可分为单转鼓试验台和双转鼓试验台。单转鼓试验台转鼓直径大，为１５００ｍ～２５００ｕｍ〕。车轮支承在单转鼓上转动时接近于在平路上的滚动。因此，试验精确度高，试验台价格高，主要用于科学实验。双转鼓试验台转鼓（又称滚筒）直径一般在１８５ｍ～５００衄，车轮支承在两个滚筒上转动就有别于在道路上的滚动，因此降低了试验精确度。试验台价格低，仅为单转鼓的几十分之一。 按照电涡流机的冷却方式可以分为水冷式底盘测功机和风冷式底盘测功机。 按照加载方式和检测状态，底盘测功机可分为惯性式和测力式，前者加载装置为惯性飞轮，加载量无法精确调整和自动控制，适用于汽车动态动力性检测；后者有加载测力装置，可实现动力性稳态检测，加载装置通常为电涡流机。按底盘测功机功率吸收装置类型可分为电涡流式、水力式和电力式。水力式功率吸收装置的可控性较电涡流式差，电力式测功机的成本比较高，故一般采用电涡流式功率吸收装置。汽车综合性能检测站主要用双滚筒式铡力式底盘测功机。下面只阐述双滚筒测力式底盘测功机。